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工程机械行业正集体“开倒车” 小制造商三到五年内或关门(2) >>行业新闻>>网站>>张掖市科创环保科技有限责任公司-凯发k8国际

作者:佚名    来源:中国环保联盟    更新日期:2012-11-10 16:22:34    【字体: 】

  按照于小强的说法,现在一台46米的泵车,在一些山区环境下的租金能达到每月10万元,平地上的租价更低。于小强说,在2009年的黄金时代,46米甚至更短的泵车租金都能达到12万元,如今租金回报下降了近20%。


  并非所有的泵车拥有者都能顺利开展业务,泵车闲置的情况越来越频繁地出现。一名泵车经营者在网上征询求租者,他拥有一台2008年产的47米中联重科泵车,已经闲置了近一年。


  在行业数据中,前端挖掘机的闲置情况有数据参考——小松挖掘机利用小时数,这一数据能反映出工程机械上游的使用率,也是下游设备使用情况的领先指标。数据显示,6月-9月该数据均维持在153-155小时之间,处于低位水平,今年4月5月这一数据在180小时附近,但也低于前两年高峰时段超过200小时的表现。


  对于动辄百万的泵车,多数情况银行要求还款年限不超过两年,如果采取分期付款方式,厂商一般要求付款年限为1年。这意味着泵车租金过低的情况下,购买泵车的用户会出现“断供”。


  为躲避还款自毁机器


  宽松的信贷政策正支持着工程机械产品维持销售的规模。部分分析师认为,这样的销售策略存在风险。


  市场上的新泵车同样积压。卡特彼勒在二季度时称,由于客户贷款违约不断增多,二季度在华销售额远远低于2011年同期水平。


  三一重工未披露这方面的信息,但三一集团在其2011年第二期中期票据募集说明书中披露,在销售结算方式上,30%左右为分期付款,60%左右为按揭贷款或融资租赁,10%左右为全额付款。对于按揭贷款和融资租赁业务,公司负有回购义务;一旦工程机械市场萎缩,大量客户违约,由公司回购设备,承担担保责任。


  柳工总裁曾光安此前透露,有些挖掘机用户不堪还款负担,甚至出现为躲避还款毁坏机器的情况。


  三一集团披露的数据显示,2010年在混凝土机械的销售中,只有15.34%全额付款,21.62%的客户分期付款,而63.04%的客户选择按揭或者融资租赁。


  工程机械的销售结构反映到三季报中,是应收账款的大幅增加。一方面分期付款客户应收款增加,另一方面银行信贷紧缩也使得按揭款和融资租赁不能及时放款。如果需求没有增长,过剩可能仍将持续。于小强说,正常情况下,一辆泵车的使用年限只有7-8年。


  混凝土泵车产品在2004年开始兴盛于各类工地,但从上市公司业绩看,真正的销售高峰从2009年才开始,并在2010年、2011年达到顶点。这意味着如果需求没有提升,市场中的设备还能运行很长一段时间。


  押注“足够多的工地”


  在短期和长期之间,更多的投资者认为机械工程领域的需求仍会增长,大部分原因来自于对中国城镇化的预期。


  中金等机构早先预期,从长期看,工程机械远未达到需求瓶颈,城市化是推动中国经济发展的最大动力,2020年之前中国的建筑活动仍将处于高峰活跃阶段,施工的机械化率不断提升将推升工程机械内需。
  这与向文波的看法亦一致。但短期看,向文波预计行业复苏需要到明年三季度。


  瑞银证券的分析师付伟琦和唐骁波预计,行业复苏还需要继续等待,保增长政策或仅能支持工程机械行业销量企稳。申银万国则认为,工程机械行业的投资逻辑应从基建转向房地产,若地产政策预期稳定,新开工预期由负转正,将带动工程机械股价的回升。


  但于小强仍然十分乐观,他预计新一年行情若有好转,将添置新的设备。他说,“现在已经形成了气候,原来的施工方法会被淘汰,不会再在原地搅拌混凝土,只要有工地,不论是浇筑还是打桩,都会用到泵车。但人们以后只会买三一、中联、徐工等少数厂家的产品。”


  兴业证券的一份研究报告说,目前国内水泥散装率刚过50%,而发达国家已经达到80%。这意味着散装水泥和预拌混凝土的使用还将增加。总有一天工地上只剩下操纵机器的工人,挖掘机、装载机、推土机、泵车、起重机、路面机械将替代所有人工。


  前提是,有足够多的工地。于小强对此深信不疑。

 
按照于小强的说法,现在一台46米的泵车,在一些山区环境下的租金能达到每月10万元,平地上的租价更低。于小强说,在2009年的黄金时代,46米甚至更短的泵车租金都能达到12万元,如今租金回报下降了近20%。
  并非所有的泵车拥有者都能顺利开展业务,泵车闲置的情况越来越频繁地出现。一名泵车经营者在网上征询求租者,他拥有一台2008年产的47米中联重科泵车,已经闲置了近一年。


  在行业数据中,前端挖掘机的闲置情况有数据参考——小松挖掘机利用小时数,这一数据能反映出工程机械上游的使用率,也是下游设备使用情况的领先指标。数据显示,6月-9月该数据均维持在153-155小时之间,处于低位水平,今年4月5月这一数据在180小时附近,但也低于前两年高峰时段超过200小时的表现。


  对于动辄百万的泵车,多数情况银行要求还款年限不超过两年,如果采取分期付款方式,厂商一般要求付款年限为1年。这意味着泵车租金过低的情况下,购买泵车的用户会出现“断供”。


  为躲避还款自毁机器


  宽松的信贷政策正支持着工程机械产品维持销售的规模。部分分析师认为,这样的销售策略存在风险。


  市场上的新泵车同样积压。卡特彼勒在二季度时称,由于客户贷款违约不断增多,二季度在华销售额远远低于2011年同期水平。


  三一重工未披露这方面的信息,但三一集团在其2011年第二期中期票据募集说明书中披露,在销售结算方式上,30%左右为分期付款,60%左右为按揭贷款或融资租赁,10%左右为全额付款。对于按揭贷款和融资租赁业务,公司负有回购义务;一旦工程机械市场萎缩,大量客户违约,由公司回购设备,承担担保责任。


  柳工总裁曾光安此前透露,有些挖掘机用户不堪还款负担,甚至出现为躲避还款毁坏机器的情况。


  三一集团披露的数据显示,2010年在混凝土机械的销售中,只有15.34%全额付款,21.62%的客户分期付款,而63.04%的客户选择按揭或者融资租赁。


  工程机械的销售结构反映到三季报中,是应收账款的大幅增加。一方面分期付款客户应收款增加,另一方面银行信贷紧缩也使得按揭款和融资租赁不能及时放款。如果需求没有增长,过剩可能仍将持续。于小强说,正常情况下,一辆泵车的使用年限只有7-8年。


  混凝土泵车产品在2004年开始兴盛于各类工地,但从上市公司业绩看,真正的销售高峰从2009年才开始,并在2010年、2011年达到顶点。这意味着如果需求没有提升,市场中的设备还能运行很长一段时间。


  押注“足够多的工地”


  在短期和长期之间,更多的投资者认为机械工程领域的需求仍会增长,大部分原因来自于对中国城镇化的预期。


  中金等机构早先预期,从长期看,工程机械远未达到需求瓶颈,城市化是推动中国经济发展的最大动力,2020年之前中国的建筑活动仍将处于高峰活跃阶段,施工的机械化率不断提升将推升工程机械内需。


  这与向文波的看法亦一致。但短期看,向文波预计行业复苏需要到明年三季度。


  瑞银证券的分析师付伟琦和唐骁波预计,行业复苏还需要继续等待,保增长政策或仅能支持工程机械行业销量企稳。申银万国则认为,工程机械行业的投资逻辑应从基建转向房地产,若地产政策预期稳定,新开工预期由负转正,将带动工程机械股价的回升。


  但于小强仍然十分乐观,他预计新一年行情若有好转,将添置新的设备。他说,“现在已经形成了气候,原来的施工方法会被淘汰,不会再在原地搅拌混凝土,只要有工地,不论是浇筑还是打桩,都会用到泵车。但人们以后只会买三一、中联、徐工等少数厂家的产品。”


  兴业证券的一份研究报告说,目前国内水泥散装率刚过50%,而发达国家已经达到80%。这意味着散装水泥和预拌混凝土的使用还将增加。总有一天工地上只剩下操纵机器的工人,挖掘机、装载机、推土机、泵车、起重机、路面机械将替代所有人工。


  前提是,有足够多的工地。于小强对此深信不疑。

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